Características Principales

Descripción

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DATOS GRUPO ELECTRÓGENO 

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Potencia máxima (KVA): 8,5 KVA 

Potencia máxima (Watts): 6.800 Watts 

Tensión: 220 V Monofásico 

Marca Motor: Briggs & Stratton (USA/Japon) 

Marca Alternador: Mecc Alte (Italia) 

Modelo Alternador: S20W-130 

Distorsión Armónica Total: < 5% (Apto electrodomésticos y electrónica) 

Tomacorrientes: 2u 2x16A+T con breaker 

Tipo de arranque: Eléctrico o manual 

Tanque combustible: 22 litros externo 

Batería: 45 Ah Incluida 

Silenciador: Incluido 

Consumo a media carga: 2,8 litros/hora 

Dimensiones (Ancho x Alto x Prof) 70 x 54 x 78 cm 

Peso 74 kg 

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DATOS MOTOR 

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Modelo: Vanguard V-Twin OHV 

Potencia: 18 HP 

Cilindros: 2 

Ciclo: 4 tiempos 

Cilindrada: 570 cm3 

Combustible: Nafta 

Capacidad de aceite: 1,4 litros 

Sistema lubricación: presurizado con filtro spin-on 

Detección de bajo nivel de aceite: si, detiene el motor ante baja presión 

Sistema refrigeración: por aire 

Block: aleación de aluminio 

Camisa cilindros: hierro fundido Dura-Bore™ 

Sistema encendido: Magnetron® libre de mantenimiento 

Cargador de batería: si, con regulador automático de voltaje 

Regulación de velocidad: mecánica automática 

• Alternador de primera marca italiana, con una excelente calidad de señal eléctrica, permitiendo alimentar hasta los electrodomésticos más 

sofisticados de su comercio u hogar. Regulación de voltaje tipo Compound. 

• Camisa de cilindro de hierro fundido Dura-Bore™ que extiende la vida útil del motor. 

• Sistema electrónico de ignición Magnetron® libre de mantenimiento para arranque más rápido y confiable. 

• Doble sistema de filtro de aire, con filtro de papel y prefiltro de espuma lavable, para una mayor protección y vida útil. 

• Sistema de válvula en la cabeza de cilindro (OHV) para un funcionamiento a menor temperatura y mayor vida útil de las válvulas. 

• Sistema de protección del motor ante falta de presión de aceite, reduce la probabilidad de dañar el motor por una insuficiente lubricación. 

• Sistema de lubricación presurizado con filtro spin-on que asegura una lubricación controlada que extiende la vida útil de los componentes. 

• Sistema de bomba de combustible que permite usar tanques de combustible externos de distintas capacidades.