| Voltaje de corriente alterna | 220V |
| Autonomía de la batería | |
| Marca | Fenk |
| Consumo por hora | 1.5 L |
| Motivo de GTIN vacío | El producto no tiene código registrado |
| Eficiencia energética | A |
| Altura | 50 cm |
| Condición del ítem | Nuevo |
| Largo | 70 cm |
| Potencia máxima | 3200 W |
| Modelo | BS4100M |
| Organismo de certificación (OCP) | INTI Instituto Nacional de Tecnología Industrial |
| Fases | Monofásico |
| Tipos de alimentación | Nafta |
| Potencia nominal | 3200 W |
| SKU | BS4100MFEN21-00 |
| Métodos de arranque | Manual |
| Potencia de arranque | 3200 W |
| Tipo de tecnología | AVR |
| Peso | 44 kg |
| Ancho | 48 cm |
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DATOS GRUPO ELECTRÓGENO
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Potencia máxima (KVA): 4,1 KVA
Potencia máxima (Watts): 3.200 Watts
Tensión: 220 V Monofásico
Marca Motor: Briggs & Stratton (USA/Japon)
Marca Alternador: Mecc Alte (Italia)
Modelo Alternador: S16W-105
Distorsión Armónica Total: < 6% (Apto electrodomésticos y electrónica)
Tomacorrientes: 2u 2x16A+T con breaker
Tipo de arranque: Manual
Tanque combustible: 3,8 litros
Silenciador: Incluido
Consumo a media carga: 1,5 litros/hora
Dimensiones (Ancho x Alto x Prof) 48 x 50 x 70 cm
Peso 44 kg
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DATOS MOTOR
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Modelo: Intek OHV
Potencia: 8 HP
Cilindros: 1
Ciclo: 4 tiempos
Cilindrada: 305 cm3
Combustible: Nafta
Capacidad de aceite: 0,8 litros
Sistema lubricación: por salpicadura Dura-Lube™
Detección de bajo nivel de aceite: si, impide el arranque ante bajo nivel
Sistema refrigeración: por aire
Block: aleación de aluminio
Camisa cilindros: hierro fundido Dura-Bore™
Sistema encendido: Magnetron® libre de mantenimiento
Regulación de velocidad: mecánica automática
• Alternador de primera marca italiana, con una excelente calidad de señal eléctrica, permitiendo alimentar hasta los electrodomésticos más
sofisticados de su comercio u hogar. Regulación de voltaje tipo Compound.
• Camisa de cilindro de hierro fundido Dura-Bore™ que extiende la vida útil del motor.
• Sistema electrónico de ignición Magnetron® libre de mantenimiento para arranque más rápido y confiable.
• Doble sistema de filtro de aire, con filtro de papel y prefiltro de espuma lavable, para una mayor protección y vida útil.
• Sistema de válvula en la cabeza de cilindro (OHV) para un funcionamiento a menor temperatura y mayor vida útil de las válvulas.
• Sistema de protección del motor ante bajo nivel de aceite, reduce la probabilidad de dañar el motor por una insuficiente lubricación.
